La consejería autonómica de Obras Públicas adelanta cinco millones de euros este año para la carretera de La Aldea.
Así lo ha asegurado hoy el consejero Juan Ramón Hernández en el Parlamento de Canarias.
■ Se ha efectuado un reajuste de anualidades, con un aumento de 5 millones de euros en el Ejercicio 2009 y una reducción de la misma cantidad en 2010.
● Las obras se están desarrollando con la debida celeridad, y hay crédito para continuar con el plan de trabajo previsto.
El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, ha asegurado hoy en el Parlamento que se van a mantener los plazos de ejecución d
e la carretera La Aldea - El Risco, en la isla de Gran Canaria, y que el recorte de 4,5 millones de euros en la inversión para el año 2010 no va a generar retrasos en la finalización de los trabajos dado que su departamento decidió adelantar cinco millones de euros a la anualidad del presente Ejercicio, que son, aproximadamente, los que se propone detraer el año próximo.
Por otra parte, Juan Ramón Hernández indicó que las obras se están desar
rollando con la debida celeridad, y que hay crédito disponible en los Ejercicios 2009 y 2010 para que la empresa adjudicataria del acondicionamiento de la pista y de la ejecución del túnel desde el barranco de El Furel - que atravesará el Andén Verde-, continúe con el plan de trabajo propuesto, porque, en cualquier caso, lo que se ha hecho es adelantar parte de la anualidad dado el buen nivel de la obra en marcha.
Tras la licitación, publicada en el BOC de 8 de agosto de 2008, las obras fueron adjudicadas el 23 de marzo de 2009 por un importe líquido de 87.921.866 euros, y la siguiente distribución de anualidades, de acuerdo con el Programa de Trabajo ofertado:
2009 .............. 5.362.186,19
2010 ............. 26.400.000
2011.............. 26.400.000
2012............... 29.759.680
El Contrato Administrativo de ejecución de Obras fue formalizado el 3 de abril de 2009.
A propuesta del ingeniero director de las obras, el 1 de diciembre de 2009, y tras el oportuno informe fiscal, por Orden Departamental de 10 de diciembre de 2009, se autorizó un reajuste de anualidades, con un aumento en el Ejercicio 2009 de 5.000.000 euros y una reducción de la misma cantidad en el 2010, quedando las anualidades con la siguiente distribución:
2009 ............. 10.362.186,19 euros
2010 ............. 21.400.000 euros
2011.............. 26.400.000 euros
2012 .............. 29.759.680 euros
Por tanto, el presupuesto total del contrato no cambia los 87.921.866 euros, incorporándose 5 millones a la anualidad de 2009 y detrayéndola de la de 2010.
Características generales del proyecto
La carretera La Aldea - El Risco forma parte del proyecto de la futura GC-2 que unirá Agaete con La Aldea de San Nicolás, proyecto incluido en el Convenio de Colaboración en materia de Carreteras suscrito entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento.
El proyecto ha sido dividido en dos actuaciones. La primera abarca el tramo La Aldea - El Risco, de unos 10 kilómetros de longitud - al que corresponden las obras que se encuentran ya en ejecución-, y la segunda el tramo El Risco - Agaete, de algo más de 8 kilómetros.
La Consejería de Obras Públicas decidió realizar primero el tramo La Aldea - El Risco por tratarse de la franja en la que la actual carretera presenta mayor peligrosidad, con fuertes pendientes y curvas de pequeño radio, sujeta además a desprendimientos en época de lluvias, lo que genera periodos de incomunicación y aislamiento de la población de La Aldea.
La longitud de este primer tramo, de 10 kilómetros, representa una disminución respecto a la carretera actual del 35,48% del recorrido, mejorando además su trazado, muy accidentado (en esta franja costera se encuentran zonas de especial peligrosidad como el Andén Verde).
Para este tramo han sido proyectados 7 viaductos, un túnel de 2.339 metros de doble tubo, dos túneles monotubo bidireccionales con tres carriles de 518 y 604 metros, respectivamente, así como un falso túnel de 87 metros. El trazado contará, además, con dos enlaces, uno en el Andén Verde y otro en Güi-Güi, y una intersección, en La Aldea.
Las obras del tramo La Aldea-El Risco han sido contratadas con la UTE formada por las empresas OBRASCÓN - HUARTE - LAÍN - FCC CONSTRUCCIÓN - FÉLIX SANTIAGO MELIÁN y HNOS GARCÍA ÁLAMO.
PROYECTO GLOBAL
La carretera que enlazará Agaete con La Aldea tendrá 18,4 kilómetros
La futura carretera que enlazará Agaete con La Aldea tendrá en total 18.463 metros de longitud, con 9.008 metros de tramos a cielo abierto y 7.915 metros en túneles (dos de ellos dobles).
La nueva vía estará compuesta por una calzada con dos carriles, tres en determinados tramos - incluyendo el de vehículos lentos-, y arcenes exteriores. La pendiente máxima de la nueva vía será del 7%, y la velocidad de proyecto de unos 80 kilómetros/hora.
A lo largo de la carretera se construirán nueve viaductos, doce túneles y un falso túnel. La longitud de los viaductos será de 1.540 metros, y la de los túneles de 7.915 metros. En falso túnel discurrirán 27 metros de vía. A lo largo del trazado nos encontraremos también tres rotondas, cuatro enlaces, una intersección y 47 obras de fábrica.
La nueva carretera discurrirá por el poniente de la isla de Gran Canaria, una zona muy abrupta que cuenta con un viario formado básicamente sobre el proyecto concebido a finales del siglo XIX y ejecutado penosamente a lo largo de más de 60 años. El eje soporta el tráfico que enlaza La Aldea con el Norte de la isla, de carácter marcadamente turístico, que sirve para abastecer a San Nicolás de Tolentino y para permitir el traslado de sus habitantes y dar salida a su producción, eminentemente agrícola y ganadera.
La intensidad media de vehículos en la carretera actual supera los 2.000 coches al día. Para el año 2021 se estima que esta intensidad alcanzará los 4.500 vehículos.
