Ha quedado totalmente abierta al tráfico la I Fase de la Circunvalación a Arucas
La Consejería de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Antonio Castro,ha abierto al tráfico en su totalidad la I Fase de la Circunvalación a Arucas, en la isla de Gran Canaria.
La I Fase de la Circunvalación de Arucas, de 2.300 metros de longitud, abarca el tramo comprendido entre el Enlace de la Cruz Roja y el barrio de La Goleta. La nueva vía constituye la prolongación de la actual carretera GC-300 desde el enlace con la carretera de Tamaraceite hasta el barrio de La Goleta, discurriendo por la vega, al sur del casco urbano. Este primer tramo resuelve las conexiones con las diferentes vías que conducen a la ciudad, al tiempo que da acceso a numerosos barrios del municipio.
La nueva vía surge ante la necesidad de evitar la travesía por las calles del casco histórico de la ciudad de las diferentes carreteras que en él confluyen. Estas vías constituyen una evolución de la antigua red de caminos y conforman la ciudad de Arucas como centro y rótula viaria entre el área metropolitana de Las Palmas de Gran Canaria y los núcleos de medianías del Norte.
Con la Circunvalación se espera reducir la congestión de tráfico existente en el casco urbano de Arucas, en el que confluyen además las carreteras de acceso a los municipios de Firgas y Teror.
Tanto el Gobierno de Canarias como el Cabildo y el Ayuntamiento de la ciudad han coincidido en la necesidad de ordenar estos movimientos de tráfico y separar la circulación de paso y acceso de la de agitación por uso urbano, reduciendo así los niveles de saturación del casco de Arucas.
Las obras de la 1ª Fase de la Circunvalación a Arucas han sido ejecutadas por el Gobierno de Canarias a través del Plan de Mejora de la Red Viaria de Gran Canaria, que se realiza en convenio con el Cabildo.
Los trabajos, que han sido realizados por la empresa Matías Marrero Construcciones y Obras S.A., han tenido un coste de 11,5 millones de euros, incluyendo el coste de las expropiaciones. El 5% de este presupuesto ha sido destinado a medidas medioambientales, como la realización de muros de piedra de la zona, ornamentación de las glorietas con plantas autóctonas, y la realización de un carril bici.
La estructura viaria de Arucas consta en la actualidad de una vía conectora, la GC-20, que une la ciudad con la carretera de la costa, la GC-2. La conexión Arucas – Las Palmas de
Por otra parte, la ciudad cuenta con numerosos caminos y vías urbanas que son utilizados como vías alternativas, como el Camino de La Goleta, que sirve de acceso a los núcleos de La Goleta, La Caldera y La Cruz, e incluso como conexión entre Arucas y Firgas, siendo una alternativa a la GC-300.
Gran Canaria a través de la GC-20 absorbe una intensidad media diaria de 23.000 coches, lo que significa que la mitad del tráfico que soporta la entrada Norte de Las Palmas de Gran Canaria por la GC-2 deriva de su relación con Arucas.
